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高速公路用融雪劑價格：

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為何氯化鈣型融雪劑供不應求

對于氯化鈣融雪劑的需求有增無減，內銷外貿需求都非常強勁，價格一升再升，但市場上還是供不應求。這主要是以下的幾個方面的原因：

   1)市場需求是剛性的，尤其是日韓兩國，氯化鈣類溶雪劑消耗量很大。

   2)中間商的存量見底，由于去年大量的消耗，很多中間商的倉存已經清空，由于釋放出了需求的空間。

   3）作為氯化鈣生產水平高的濰坊北部地區，由于原料緊缺，很多工廠不能滿負荷開工，只能根據原料進行有計劃生產。

   以上幾個因素的疊加，導致了氯化鈣價格上漲并且一貨難求。

融雪劑不是隨便撒布的，應在降雪量3.7mm以下使用，撒布量（3.7mm降雪量以下）≤150g/平米。而降雪量3.7mm以上應用機械或者人工除雪。

   降小雪時，氣溫高于0℃時，降雪前不預撒融雪劑；降雪中，每平方米使用量不超過20克。氣溫低于0℃，高于-10℃時，降雪前需預撒融雪劑每平方米20至30克，降雪時機動車道的坡道、橋區等路段融雪劑使用量每平方米30至50克。降中雪和大雪時，坡道、橋區融雪劑用量每平方米多不超過80克，人行道坡道過街橋使用量每平方米不超過20克。當氣溫低于-10℃時，降小雪時，融雪劑使用量每平方米不超過80克，只有降中到大雪時，使用量每平方米才可超過80克。

融雪劑，顧名思義：就是指可以降低冰雪融化溫度的藥劑。融雪劑通過降低冰雪融化溫度融化道路上的積雪，便于道路疏通，播撒處效果明顯，但其具有危害性，研究發現，融雪劑殘留物可腐蝕路面和汽車橡膠輪胎。目前北方在常冬下仍采用沙土和鏟雪車為主，融雪劑為輔的方式清除路面冰雪，保證交通通暢。

融雪劑投加劑量小，使用成本低。鼓勵推廣環保融雪劑的使用，并考慮給予適當經濟補貼，彌補環保融雪劑的價格劣勢，實現無機融雪劑被價格適宜、環保的新型融雪劑所替代。

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